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Italia ed estero

Antitrust contro Autostrade, tratte bloccate e troppi cantieri: necessario ridurre i pedaggi

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In caso di rilevanti criticità nella viabilità, come riduzione delle corsie, lavori in carreggiata, code o rallentamenti, Autostrade per l’Italia di norma dovrebbe abbassare il costo del pedaggio.  Nonostante l’ultimatum ricevuto dall’Autorità garante della concorrenza e del mercato, Aspi concessionaria gestione e della manutenzione di oltre 3 mila chilometri di rete autostradale, sembra non aver rispettato questa regola.

La riduzione del costo del pedaggio, riconosciuta anche sotto forma di rimborsi ad autotrasportatori e consumatori avrebbe dovuto riguardare le tratte sulla Bologna- Taranto, Napoli -Canosa, Genova -Voltri e per tutte le altre parti di sua competenza.

Al termine dell’istruttoria, l’Autorità aveva già sanzionato la concessionaria con 5 milioni di euro per violazione del codice del consumo, ma ad oggi Aspi non ha ancora ridotto il costo del pedaggio, facendo partire dall’Antitrust un procedimento di inottemperanza all’avvertimento che imponeva alla società di cessare la pratica scorretta iniziata il 16 marzo 2021.

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Aspi già al centro di inchieste giudiziarie per il crollo del ponte Morandi a Genova e passata ora sotto la guida di Cassa Depositi e Prestiti, ha risposto in una nota che la riduzione dei pedaggi è stata attivata già dal 2020 per un totale di 77 milioni di euro. Inoltre, la società ha specificato che il Tar del Lazio ha ritenuto che dall’ottemperanza dell’Antitrust non è stato reso possibile consentirne l’adempimento.

A questo, Aspi aggiunge che con il Ministero dell’Infrastrutture sta mettendo a punto il cash back del Pedaggio, il primo a livello europeo per ristorare gli utenti che incorrono in ritardi sui tempi medi di percorrenza.

Ancora non è noto se con queste argomentazioni Aspi riuscirà a scongiurare un’altra pesante sanzione ed alleggerire la dura posizione del Presidente della Liguria, Toti che critica: “Pensare che il primo polo logistico della nazione rimanga bloccato è un problema per la competitività delle merci e anche per il quotidiano spostamento dei cittadini”.

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