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Trento

Aeroporto Catullo, più quote al partner privato per rilanciare lo scalo

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In Prima commissione si è votata con parere favorevole la delibera che contiene il programma triennale sulla riorganizzazione e il riassetto delle società provinciali.

L’assessore Spinelli, presentando la delibera, ha ricordato che la linea rossa seguita per questa operazione di riordino rimane la legge Madia e che il programma contenuto nella delibera affrontata dalla Prima commissione deriva dagli esiti di una commissione tecnica che ha presentato le analisi alla Giunta nel febbraio scorso.

Sui trasporti il ragionamento di Spinelli si è concentrato sul corridoio del Brennero che rientra nelle priorità di A22 per l’intermodalità e la strategicità dell’alternativa alla gomma.

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Per l’Aeroporto Catullo, del quale la Pat è socia, la discussione verte sulla necessità di allargare la quota al partner privato che, oltre a quello di Verona, gestisce gli scali di Venezia e Treviso, per favorire gli investimenti necessari per rendere più competitivo l’aeroporto scaligero.

Uno sviluppo che andrebbe, ovviamente, a vantaggio del turismo trentino. Aerogest è la scatola che racchiude i partner pubblici del Catullo e che dovrebbe andare a estinzione per essere sostituita dalla partecipazione diretta dei soci pubblici nella spa con un patto parasociale.

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