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Val di Non – Sole – Paganella

Predaia, appalto del Servizio rifiuti da spazzamento strade sotto la lente d’ingrandimento: la minoranza presenta un’interrogazione

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L'ingresso della sede municipale di Predaia a Taio

La minoranza di Predaia vuole far luce sull’aumento di prezzo a base d’asta, considerato anomalo, per quanto riguarda l’appalto del Servizio di trasporto e smaltimento rifiuti da spazzamento strade invernale. Senza tralasciare il fatto che alla gara non sarebbero state invitate ditte locali.

Nei giorni scorsi i gruppi consiliari Predaia Futura e Predaia Unita (composti dai consiglieri Michele Pinter, Luca Chini, Sergio Frasnelli, Stefano Cova e Lorenza Mattedi) e il consigliere indipendente Angelo Potì hanno depositato una lunghissima interrogazione (13 pagine fitte di dati, raffronti e riferimenti normativi) chiedendo lumi sugli appalti per il Servizio rifiuti.

Dalla ricostruzione illustrata nell’interrogazione emerge infatti come nel 2019 l’appalto fosse stato affidato a trattativa privata a un’impresa del settore con sede a Predaia al costo di 44,75 euro a tonnellata, dopo che la gara ufficiosa con base d’asta fissata a 50 euro a tonnellata – alla quale erano state invitate tre ditte di Rovereto, Trento e Ville d’Anaunia – era andata deserta.

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In tutto l’incarico ammontava a 13.425 euro oltre gli oneri fiscali.

Nel 2020, invece, il servizio è stato affidato a un’azienda di Mezzana dopo una gara ufficiosa a tre, alla quale erano state invitate anche una ditta di Rovereto e una di Moena, che però non hanno presentato alcuna offerta. Costo di aggiudicazione: 56,87 euro, con prezzo a base d’asta fissato a 65 euro a tonnellata.

Un aumento del prezzo a base d’asta pari al 30% rispetto all’anno precedente.

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La minoranza intende quindi sapere se, visto che la ditta aggiudicataria avrebbe ottenuto altri incarichi a partire dal 2016 ad oggi, l’affido del servizio di raccolta e smaltimento rifiuti da spazzamento delle strade per il 2020 sia stato fatto nel rispetto dei principi della rotazione degli incarichi, della libera concorrenza, coinvolgendo quindi nell’offerta soggetti potenzialmente interessati a partecipare alla gara, e dell’economicità, alla luce del consistente aumento del prezzo rispetto all’anno precedente.

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Gli interroganti chiedono inoltre se non sia opportuno attivare lo strumento della manifestazione d’interesse in maniera da coinvolgere le ditte della zona, le quali – avendo meno costi rispetto alle aziende con sede fuori valle – garantirebbero benefici di tempestività ed economicità per l’amministrazione.

In questo modo verrebbe favorita una politica di “Lavori pubblici a KM 0”, per garantire lavoro e sviluppo alle aziende del territorio.

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