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Trento

Bollette energia e Bollo auto: in Italia sono le più care d’Europa

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La beffa è che dal 2010 al 2017 le bollette elettriche oltre al consumo, ci sono costate 100 miliardi di costi accessori con un’incidenza fiscale pari al 40%.

Le associazioni consumatori denunciano da anni senza nessun successo, questa assurdità: ma contro gli “oneri generali di sistema” pare che non ci sia proprio nulla da fare.

Ed ancora una volta in Italia si paga un servizio nella modalità più costosa di tutta Europa.

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Ma cosa sono gli “oneri generali di sistema”?

Una quota parte è dovuta da ogni titolare del contratto per lo smantellamento delle centrali nucleari; agli incentivi per le rinnovabili; alla compensazione delle agevolazioni concesse alle Ferrovie; al finanziamento alla ricerca; al Bonus Famiglie e su tutto Iva e accise che in 8 anni hanno raggiunto i 77 miliardi, per un totale di 178 miliardi pari al 40,5% del costo finale delle bollette.

Iva che varie sentenze della cassazione hanno dichiarato illegittima e quindi da restituire agli utenti.

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Consideriamo che un altro onere è dato dal canone televisivo che il governo Renzi decise di mettere in bolletta per rendere di fatto il pagamento obbligatorio.

E già si parla dello stesso procedimento per il pagamento dei rifiuti solidi urbani.

Un’altra tassa che non ha alternative è quella del bollo auto che almeno è a discrezione delle Regioni che sono libere di introdurre esenzioni fiscali.

Ma quanto ci costa il bollo auto?

6,7 miliardi con un rincaro negli ultimi cinque anni del 17,7% con un aumento medio di tutte le imposte legate alla macchina che ha superato i 200 milioni annuali.

Troppo spesso per far fronte a queste spese, gli italiani ricorrono a dei prestiti personali la cui richiesta, solo nel mese di aprile, è aumentata del 6,9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

E per chi è maggiormente in difficoltà è partito il progetto “ tutor”, al momento 100 Ted operativi sul territorio nazionale che insegnano ai consumatori in povertà energetica a risparmiare.

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