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Trento

Autotrasporti: a Trento in sei mesi elevate 627 violazioni

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Si è svolto questa mattina presso il comando della polizia locale un costruttivo incontro sull’attività di controllo del trasporto professionale di persone e di merci su strada.

Erano presenti i rappresentanti delle categorie economiche, Associazione Artigiani, federazione trasporto, con il presidente Claudio Comini e il referente Andrea De Matthaeis, la Confindustria Autotrasporto con il presidente Lucio Sandri e il referente Pierangelo Baldo, la Confcommercio trentino Fai Conftrasporto con il vice presidente Andrea Pellegrini e il referente Maurizio Lavarian, il comandante del Corpo Lino Giacomoni, il Coordinatore di Polizia Locale Ugo Segnana del Nucleo Autotrasporto ed infine l’assessore comunale all’urbanistica, edilizia privata e mobilità Alberto Salizzoni.

Durante l’incontro sono stati comunicati i dati dell’attività del Nucleo Autotrasporto (Nat – un gruppo di lavoro formato da tre operatori di polizia Locale, 1 commissario, 1 assistente capo ed 1 agente scelto) a circa sei mesi dalla sua istituzione avvenuta il 12 novembre 2018.

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Il Nat esegue controlli approfonditi su tutto il mondo del trasporto di merci e persone, al fine di aumentare la sicurezza stradale e garantire la corretta concorrenza tra autotrasportatori.

Nel periodo dal 12 novembre 2018 al 13 maggio 2019 sono state effettuate 113 giornate di controlli su strada, sono stati verificati 377 veicoli industriali ed elevate 627 violazioni.

Le maggiori irregolarità riscontrate sono riconducibili al mancato rispetto delle norme di comportamento quali la velocità eccessiva rispetto al limite di taratura del mezzo ma anche irregolarità inerenti le documentazioni di trasporto e non ultime vere e proprie alterazioni del cronotachigrafo o del sistema di abbattimento degli inquinanti, denominato Ad Blue.

Questi servizi, oltre a garantire la sicurezza sulle strade di tutti gli utenti, pongono pertanto un’attenzione particolare al controllo dei veicoli delle imprese di autotrasporto comunitarie ed extracomunitarie, che esercitano nel nostro Paese, in quanto l’autotrasporto italiano ha risentito di uno stato di crisi cagionato anche da un aumento della concorrenza estera, che a volte opera a costi ridotti pur in presenza di una rilevante quantità di offerta.

Durante l’incontro i presidenti delle associazioni di categoria hanno mostrato di apprezzare lo sforzo del Comune di mettere in campo la specifica attività operativa, chiedendo che i controlli proseguano nell’ottica di tutelare la concorrenza leale nel settore dell’autotrasporto, particolarmente esposto a tentativi di danneggiare chi fa impresa con onestà, rispettando le regole e offrendo servizi di qualità.

Le verifiche su camion e pullman insomma servono non solo per la sicurezza stradale ma anche per reprimere le violazioni delle norme sulle condizioni di lavoro dei conducenti, sulla regolarità contributiva, sul distacco transnazionale dei lavoratori e sull’articolazione dei riposi settimanali.

La riunione si è conclusa con la previsione di possibili contatti futuri con la categoria, verso la quale la polizia locale può prevedere momenti di aggiornamento, anche formativi, diretti agli autotrasportatori.

Trento è uno dei più importanti punti di passaggio e di sosta dei veicoli industriali. Oltre a trovarsi lungo l’autostrada del Brennero ed essere uno snodo per la Statale della Valsugana, che conduce direttamente in Veneto, la città ha anche un Interporto.

Il Nucleo Autotrasporto, composto da agenti formati sulle norme che regolano il trasporto su strada nazionale e internazionale ed equipaggiati con il software Police Control (che legge i dati del cronotachigrafo digitale e della relativa scheda del conducente) effettua costanti controlli sul rispetto dei tempi di guida e di riposo, svolgendo anche verifiche con il centro Mobile di Revisione, messo a disposizione dal competente ufficio del Ministero dei Trasporti, che permette un’ispezione tecnica del camion analoga a quella svolta dalla Motorizzazione, tra cui quelle sui freni, telaio, cronotachigrafo, carico complessivo e sugli assi.

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Trento

Anziana donna contromano in via Brennero

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Un’anziana signora ignara di procedere in contromano in via Brenneno ha rischiato di provocare un serio incidente.

Solo gli avvertimenti dei molti automobilisti hanno evitato guai peggiori.

La signora, apparsa molto smarrita, dopo aver capito lo sbaglio ha girato l’automobile ed è ripartita, stavolta per la direzione giusta.

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Trento

Si ribalta dopo la galleria di Martignano, 4 feriti

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Incidente «spettacolare» poco dopo la galleria di Martignano verso le 15.00 di oggi.

Sul viadotto poco prima di entrare della galleria dei Crozi direzione Pergine Valsugana un’autovettura è finita con le ruote per aria.

Per il momento la dinamica dell’incidente è ancora sconosciuta.

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Alcuni testimoni parlano di un sorpasso finito male che ha coinvolto 2 autovetture.

Sul posto sono intervenute le macchine della polizia locale di Trento, i vigili del fuoco e  due ambulanze di Trentino Emergenza che hanno trasportato in ospedale 4 persone ferite solo lievemente.

Fra di loro una ragazza di 25 anni e un ragazzo di 29.

L’incidente ha avuto ripercussioni sulla viabilità, causando forti rallentamenti.

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Trento

Finanziamento mondiali di sci nordico in val di Fiemme: arrivano le nuove balle spaziali e fake news de «ildolomiti.it»

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Continuano le balle spaziali e le fake news de «ildolomiti.it» il giornale dei centri sociali Trentini e voce del PD Trentino

Dopo le ennesime fake news emerse in alcuni nostri precedenti articoli che hanno testimoniato come le accuse infamanti rivolte alla nostra testata da parte di Luca Pianesi fossero completamente false, smentite dall’accoglimento del ricorso all’ordine dei giornalisti di Roma che ha certificato la correttezza dei nostri articoli (qui articolo) e a nuova fake News sulla possibile assunzione di Luisa Zappini come  responsabile della struttura privata Solatrix, cosa vera invece e confermata da numerosi infermieri. (qui articolo), continua la linea diffamatoria da parte del ildolomiti.it

Nell’articolo a firma di Luca Andreazza il giornale di Luca Pianesi , in piena trance da elezioni, prende un’altra grossolana cantonata incolpando la giunta Fugatti per aver deliberato 990 mila euro per i mondiali di sci nordico della val di Fiemme.

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Delibera che invece era stata firmata dal precedente governo di centro sinistra con Luca Zeni solo 9 giorni prima delle elezioni del 21 ottobre 2018, che avrebbe decretato la fine dei governi di centro sinistra dopo 25 anni in Trentino.

L’assessore allo sport Roberto Failoni cascando dalle nuvole spiega che di solito non è suo uso rispondere alle inesattezze o alle fake nesw di qualche media, «Ma in questo caso ho deciso di trasgredire le miei regole perché la cosa è davvero pazzesca e incredibile» – Spiega

Failoni precisa che la delibera di approvazione dell’accordo biennale che ha stanziato 520 mila euro per il 2019 e 470 mila euro per il 2020 per la promozione e la realizzazione delle gare di coppa del mondo di sci nordico in val di Fiemme (la numero 1969 del 12 ottobre 2018) è stata approvata dal centro sinistra e firmata da Luca Zeni che a suo tempo aveva in carico le deleghe di Tiziano Mellarini che aveva dato le dimissioni dall’incarico di assessore.

«La delibera approvata nei giorni scorsi non è che un passaggio tecnico e dovuto – aggiunge l’assessore Failoni – e sarebbe necessaria più attenzione prima di pubblicare articoli pretenziosi dai contenuti assolutamente falsi».

L’assessore Failoni inoltre precisa: «Quando ho visto le delibera ho subito chiesto spiegazioni al dirigente competente, infatti la cifra mi pareva spropositata. Anzi, era mia intenzione annullare il finanziamento. Purtroppo mi è stato detto che era impossibile annullare in maniera retroattiva la delibera in questione firmata e approvata dalla giunta Rossi»

Nell’articolo de ildolomiti.it dal titolo tendenzioso «La provincia taglia ovunque, ma per i mondiali in val di Fiemme trova 100 mila euro in più» viene anche omessa la risposta dell’assessore Stefania Segnana in merito ai tagli.

Nel concreto infatti non si tratta di tagli ma come precisa Segnana di «un passaggio che è stato condiviso con la Presidenza ai fini dell’impostazione della prossima manovra di bilancio 2020-2022, avuto riguardo alla futura decrescita complessiva del bilancio provinciale, dal momento che la spesa sanitaria vale oltre 1,3 miliardi di euro all’anno».

«In buona sostanza – spiega l’Assessorato – è stato richiesto alla direzione aziendale lo sforzo di individuare e quantificare dal punto di vista tecnico i possibili e percorribili efficientamenti che consentono di mantenere in maniera stabile e duratura per il futuro l’equilibrio di bilancio.»

E ancora: «E’ di tutta evidenza che un piano di efficientamento per essere costruito presuppone alcune indicazioni e direttrici di minima, fra le quali vi sono gli obiettivi finanziari; in questo senso l’Assessorato ha ritenuto di stimare i valori target secondo una logica di progressività nel tempo e comunque in misura minore rispetto alla reale decrescita del Bilancio PAT – questa sì da considerarsi “draconiana” – se rapportata all’incidenza della spesa sanitaria sul totale anche tenuto conto, come noto, che la spesa sanitaria, per sua natura, è una tipologia di spesa in crescita fisiologica».

Una nuova sbandata del quotidiano della sinistra trentina che ormai sta naufragando fra una fake news e l’altra e che per campare si è visto costretto a chiedere l’elemosina ai propri lettori raccogliendo solo però pochi spiccioli.

Una clamoroso autogol, che fa anche emergere che la giunta di centro sinistra solo 9 giorni prima delle elezioni del 21 ottobre ha firmato una delibera per la concessione di quasi un milione di euro per l’evento della val di Fiemme.

Come sempre ai posteri e ai nostro lettori le riflessioni e l’ardua sentenza.

 

 

 

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