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Dieselgate Volkswagen: problemi con l’aggiornamento del software

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Il software di aggiornamento per i motori oggetto del dieselgate Volkswagen sembrerebbe “sospetto”, secondo quanto recentemente riportato dal quotidiano tedesco Bild nella sua edizione domenicale ed in quella dedicata ai motori Auto Bild.

Il quotidiano tedesco ha chiesto conferma della notizia sia alla Volkswagen che alla KBA (l’ufficio federale dei trasporti), al momento la casa di Wolfsburg ha confermato che è emersa qualche anomalia del software di aggiornamento relativamente ai motori diesel EA 189 da 1.2 litri (ciò coinvolgerebbe almeno 10 mila Polo solo in Germania). Questa volta, sarebbero stati gli organi di verifica interni ad accorgersi dell’anomalia ed a segnalarla prontamente alle autorità.

Anche il nuovo programma, secondo un’ipotesi che verrà presto analizzata, ridurrebbe l’effetto di abbattimento dei gas di scarico al raggiungimento di una determinata temperatura in modo da ottenere l’omologazione alle normative. In attesa che vengano eseguiti nuovi test ed analisi, a partire dai primi giorni di gennaio, sono stati sospesi gli aggiornamenti al nuovo software sui motori interessati.

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Sotto il fronte delle cause di risarcimento a favore dei consumatori, mentre in Italia le udienze sono state ancora rimandate (link all’articolo), in Germania, a differenza degli USA, VW ha finora respinto le richieste di risarcimento da parte dei singoli clienti.

Solo occasionalmente gli acquirenti dei diesel “taroccati” sono riusciti ad aver ragione sulla Volkswagen come nel caso di un 56 enne di Augsburg che si è visto riconoscere il rimborso totale del prezzo di acquisto della propria Golf TDI 2012 (circa 30 mila euro) più gli interessi legali.

Tuttavia, il verdetto non è ancora definitivo, perché la Volkswagen ha fatto ricorso in appello.

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Lo scorso marzo un altro consumatore che aveva acquistato un’auto con motore truccato, ha visto riconosciuto, in prima istanza, il proprio diritto alla sostituzione dell’automobile con una nuova anche dopo l’aggiornamento del software, il giudizio però anche in questo caso è ancora pendente.

Qualora i singoli giudizi dovessero dare ragione ai consumatori, anche in Germania si aprirebbe la possibilità di compensazione per gli acquirenti ingannati dalla Volkswagen.

A cura di Mario Amendola

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