Trento
Metap, le imprese segnalano gravi difficoltà
Disagi per gli utenti del MEPAT, il mercato unico provinciale, a causa della nuova release della piattaforma Mercurio: enti pubblici e imprese stanno riscontrando diversi problemi nella gestione delle procedure di offerta e acquisto: «Il servizio di assistenza non riesce a seguire adeguatamente gli errori del programma» fanno sapere alcuni utenti, mentre dalla Provincia giungono le rassicurazioni sul monitoraggio del sistema.
Introdotto all’interno della normativa per la razionalizzazione della spesa pubblica, il Mercato elettronico provinciale (MEPAT) ha l’obiettivo di far incontrare la domanda degli enti pubblici con l’offerta delle imprese del territorio.
La piattaforma di gestione del sistema, Mercurio, è sviluppata da Informatica Trentina che cura anche l’assistenza.
La nuova release della piattaforma sembra soffrire di alcuni difetti che ne compromettono la piena e completa efficienza: bug ed errori imprevisti sono stati segnalati anche da associati di Confcommercio Trentino.
«Siamo a conoscenza – dichiara il presidente Giovanni Bort– che sia la Provincia che Informatica Trentina sono consapevoli di alcuni malfunzionamenti del sistema, sia tra gli enti locali che tra le imprese. Sono già state annunciate anche azioni immediate per monitorare il problema e porvi rimedio. L’auspicio che rivolgiamo al presidente Ugo Rossi è che tali interventi siano attuati il prima possibile per ridurre al minimo i disagi delle imprese coinvolte. Per alcuni settori infatti (come la fornitura di testi scolastici alle scuole della provincia) queste settimane sono decisive: essere esclusi dalle gare per disguidi tecnici è un fatto estremamente sgradevole che ci auguriamo non si verifichi».
“Un passo indietro per stimolare una ampia riflessione nel credito cooperativo trentino sui principali temi che riguardano il futuro delle Casse Rurali. Ho ritenuto necessario dare un segnale forte al movimento di credito cooperativo per rilanciare il ruolo delle Casse Rurali e della Federazione che le rappresenta”.
Il vicepresidente del credito della Federazione Marco Misconel motiva così le proprie dimissioni consegnate oggi alla presidente Mattarei, che ne ha preso atto.
La presidente Marina Mattarei porterà le dimissioni in consiglio di amministrazione convocato per lunedì prossimo. “Comprendo e rispetto le motivazioni che hanno portato a questa scelta radicale – ha affermato la presidente della Federazione – e ringrazio il collega Misconel per l’impegno svolto fin qui con passione e competenza”. Misconel era stato eletto vicepresidente nel giugno del 2018 e consigliere del fondo comune delle casse rurali trentine il 25 ottobre 2019
Nomina del 08/06/2018
Il video è stato ripreso con la dash Cam poco prima delle ore 19.00 di oggi venerdì 17 gennaio 2020.
Due ciclisti provenienti da Gardolo stanno percorrendo la via Brennero poco prima dello svincolo della tangenziale.
La loro manovra oltre che pericolosissima per se stessi e per le autovetture che transitano è vietata dal codice della strada.
Come si vede nel video, il conducente arrivato nei pressi dei due ciclisti deve rallentare vistosamente per evitare di investirli non potendosi spostare sulla corsia di sorpasso già occupata da altri veicoli.
I due ciclisti, pare di origine nord africana hanno poi imboccato lo svincolo che porta alla tangenziale.
Nel video non è ben visibile se i fari sono in funzione o meno. Da ricordare che per raggiungere Trento da Gardolo ci sono comunque numerose alternative sia percorrendo delle strade comunali oppure prendendo la ciclabile.
L’episodio non sarebbe isolato, infatti gli avvistamenti nel merito sono numerosi e riguardano anche i ciclisti che viaggiano sulla tangenziale e anche di notte.
Come tutti gli utenti della strada, anche i ciclisti devono rispettare precise regole di comportamento, sia in città, che nei percorsi extraurbani.
I Ciclisti possono pedalare su tutte le strade comunali, provinciali, statali. Non possono transitare sulle autostrade e sulle strade a scorrimento veloce o superstrade e in talune gallerie.
In proposito l’Art. 182 comma 9 del codice della strada recita: “I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento”.
La violazione, se contestata è di 35 euro per non aver rispettato il divieto imposto dalla segnaletica
Da Pergine Valsugana arrivano due segnalazioni comprensive di fotografie al numero whatsApp della nostra redazione. (3922640625)
La prima riguarda Viale Dante dove i mezzi traditi dal navigatore imboccano la via Maoro per raggiungere la tangenziale, ma arrivati a pochi metri dal passaggio a livello si ritrovano il divieto.
E in un budello poi si ritrovano a fare manovre assurde bloccando il traffico.
«Tutto questo – segnala il cittadino – perché da anni è stato richiesto un divieto per camion fino all’imboccatura. Inoltre la strada è stretta e senza marciapiede, e tutte le volte che c’è un incidente sulla statale 47 se ne approfitta per passare impedendo alle persone di uscire dai cancelli e chi va a scuola o al lavoro a piedi devono fare il segno della croce»
L’altra segnalazione riguarda i parcheggi selvaggi di via Bellini. «Ormai il fenomeno è giornaliero – osserva un altro cittadino – e succede anche quando i parcheggi regolari sono vuoti. Se proprio il Comune vuole far cassa, può mandare i vigili, così poi hanno i soldi per sistemare le buche delle strade del paese»
Nel merito rimane un mistero il perché le autovetture siano posteggiare sulla carreggiata in divieto invece che utilizzare il posteggio ex Cederna tanto acclamato dal sindaco che rimane sempre vuoto.
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