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Trento

Safety Airbox: arriva la soluzione per gli ingressi «contromano»

Dopo il tragico incidente del bus di Vela, dove hanno perso la vita Francesco Merz e Laura Nardon che si sono trovati davanti il suzuki di Patrizia Benedetti che stava procedendo contromano. è cominciato un confronto per trovare le soluzioni per rendere maggiormente sicure le strade della nostra regione e non solo. 

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Dopo il tragico incidente del bus di Vela, dove hanno perso la vita Francesco Merz e Laura Nardon che si sono trovati davanti il suzuki di Patrizia Benedetti che stava procedendo contromano. è cominciato un confronto per trovare le soluzioni per rendere maggiormente sicure le strade della nostra regione e non solo. 
 
Numerose sono state le interrogazioni e gli ordini del giorno in discussione, purtroppo però, per ora, è il caso di dire «tante chiacchiere ma fatti zero».  E nemmeno dopo l'altra tragedia avvenuta sulla tangenziale, dove hanno perso la vita 3 persone, si è corsi ai ripari. In realtà il problema degli ingressi presi contromano sulle strade non è nato all'indomani delle tragedie ma esiste da un po'. Al di la infatti degli otto morti dell'ultimo anno, tutti periti in incidenti per colpa di automobilisti sbadati o ubriachi provenienti contromano, sono stati numerose le tragedie sfiorate per centimentri o per un colpo di fortuna. 
 
Qualche soluzione è stata proposta, come per esempio far partire una sirena quando l'autovettura entra in contromano, ma siamo sicuri che un ubriaco senta il rumore della sirena? e se ha l'autoradio a pieno volume? Interessante anche la proposta che arriva da più parti di mettere delle lame che forino le gomme della macchina per così interromperne la corsa, ma se invece che la macchina in contro mano arrivasse un moto? il centauro rischierebbe la morte.  
 
Ma ora è arrivata la soluzione che potrebbe mettere tutti d'accordo. L'idea è di Gianenrico Sordo, intraprendente e creativo imprenditore della Valsugana, che ha avuto un'idea che potrebbe diventare vincente in breve tempo. 
 
L'idea è più semplice di quel che si creda ed è stata chiamata «Safety Airbox». Come viene riportato nel disegno, viene posizionata sul ciglio della strada una barra con delle fotocellule, (A)tipo autovelox per intenderci, che rileva i movimenti delle macchine che provengono in contro mano. Individuata l'autovettura entrata in contro mano la fotocellula fa scattare da uno scatolato in acciaio incassato (B) nell'asfalto, della grandezza di 10 cm di larghezza e 15 cm di profondità, un congegno ad aria compressa che fa scattare un gigantesco airbag/barriera colorato con una scritta luminosa «Alt pericolo»(C) che blocca la corsa dell'autovettura in modo non violento.
 
Dopo lo scoppio della barriera Airbag, attraverso un apposito congegno, vengono subito allertate le forze dell'ordine, che possono così intervenire immediatamente. Inutile dire che il costo dell'airbag sarebbe addebitato subito all'autista sbadato.  
 
Oggi il progetto è stato presentato presso il palazzo della regione al capogruppo provinciale del Patt Lorenzo Baratter che lo ha definito molto interessante. «Noi faremo la nostra parte – ha dichiarato lo stesso Baratter – per verificare il grado di sostenibilità e di sviluppo del progetto che mai come adesso è attuale e importante per la sicurezza dei cittadini».
 
Dopo la valutazione della provincia sarà eventualmente Trentino Sviluppo a decidere i termini, e la progettualità della proposta che va interamente sviluppata. 
 
 

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